Desde FAPROVE queremos trasladar nuestro agradecimiento a Elena Mª Atance, Directora General de Transportes, así como a los miembros de su equipo, Juan Vila y Daniel Conejo, por habernos recibido y por la atención prestada durante la reunión, que valoramos muy positivamente.
Durante el encuentro transmitimos nuestra preocupación por la exclusión del ferrocarril de las ayudas extraordinarias vinculadas a la guerra y solicitamos su inclusión con carácter inmediato, en coherencia con el principio europeo de neutralidad modal y con la necesidad de evitar distorsiones de competencia entre modos de transporte. Consideramos fundamental que esta inclusión se alinee con las políticas comunitarias de impulso del ferrocarril, la descarbonización del transporte y el refuerzo de la resiliencia logística, garantizando un tratamiento equilibrado y coherente con los objetivos de la Unión Europea.
Asimismo, expusimos nuestras inquietudes en relación con el futuro del SAPET y de los Ecoincentivos, así como ante el nuevo marco europeo de ayudas, solicitando que estos instrumentos sigan siendo una prioridad para garantizar la viabilidad y el desarrollo del transporte ferroviario de mercancías.
Manifestamos también nuestra profunda preocupación por la situación de los cortes generalizados de la RFIG derivados de las obras en curso y por la falta de coordinación con los operadores ferroviarios. Esta situación está provocando la inmovilización de una parte significativa de nuestra nueva flota, con el consiguiente impacto económico y operativo para las empresas del sector.
Igualmente llamamos la atención sobre la carencia de espacios de estacionamiento para los vagones que no pueden circular, debido a la saturación de estaciones y de otras vías destinadas al stock, y solicitamos que se estudien soluciones urgentes para este problema.
Finalmente, reiteramos nuestra disposición a colaborar de manera desinteresada con el Ministerio en el diseño y desarrollo de programas de estímulo que permitan avanzar hacia los objetivos de Mercancías 2030 del MITMS, en plena consonancia con el Pacto Verde Europeo y con el mandato comunitario de impulsar el ferrocarril como eje vertebrador de un sistema de transporte de mercancías más sostenible, competitivo y eficiente en Europa.